Пишет mymaster

Целесообразность метро

Исторически в СССР сложилась ситуация, при которой решение о строительстве метрополитена принималось в первую очередь политиками, а не транспортниками. Тогда, вслед за крупнейшими городами - Москвой и Ленинградом, метрополитены начали возводить в столицах союзных республик.

Первым не "столичным" метрополитеном стало метро Горького, открытое в 1985 году. И уже за ней последовала целая череда проектов, пробивавшихся властями крупнейших регионов - Новосибирск, Куйбышев, Свердловск… Причем предлагавшийся министерством путей и сообщения в качестве альтернативы метро, скоростной трамвай, воспринимался руководителями обкомов, как попытка подрыва политического авторитета региона.
Далее…

[1..1]